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交通流理论中几个概念的重新定义

李杰 熊烈强

李杰, 熊烈强. 交通流理论中几个概念的重新定义[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(2): 27-29. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.009
引用本文: 李杰, 熊烈强. 交通流理论中几个概念的重新定义[J]. 交通信息与安全, 2005, 23(2): 27-29. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.009
LI Jie, XIONG Lieqiang. Redefinition of Some New Concepts in Traffic Flow Theory[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(2): 27-29. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.009
Citation: LI Jie, XIONG Lieqiang. Redefinition of Some New Concepts in Traffic Flow Theory[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2005, 23(2): 27-29. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.009

交通流理论中几个概念的重新定义

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.009
基金项目: 

湖北省教育厅科研项目

中国科学院资助项目

中国博士后科学基金

详细信息
  • 中图分类号: U4

Redefinition of Some New Concepts in Traffic Flow Theory

  • 摘要: 交通流理论模型很多,但能够解决实际问题的却很少.多年来,此类问题一直困扰着交通界.文章认为传统交通流理论中某些概念定义有缺陷,建模方法不严谨.从而导致了各研究方向的研究成果之间相互难以验证、引证;有的研究成果甚至出现了不能应用的尴尬局面.文章应用流体力学的研究方法,分析了几个有缺陷的概念,如动量等,并提出了新的定义和概念,如稠密流和稀薄流、自由流密度等.这将有助于重新审视交通流的建模方法,使交通流理论更加系统、完整和科学.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2005-04-28

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