交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型

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交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型

陈义华, 黎伟

文章导航 > 交通信息与安全 > 2007 > 25(2): 32-34,38

陈义华, 黎伟. 交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(2): 32-34,38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

引用本文:

陈义华, 黎伟. 交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(2): 32-34,38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

CHEN Yihua, LI Wei. Combination Model of Equilibrium Assignment and Modal Split in Traffic Demand Forecasting[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(2): 32-34,38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

Citation:

CHEN Yihua, LI Wei. Combination Model of Equilibrium Assignment and Modal Split in Traffic Demand Forecasting[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(2): 32-34,38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

陈义华, 黎伟. 交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(2): 32-34,38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

引用本文:

陈义华, 黎伟. 交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(2): 32-34,38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

CHEN Yihua, LI Wei. Combination Model of Equilibrium Assignment and Modal Split in Traffic Demand Forecasting[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(2): 32-34,38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

Citation:

CHEN Yihua, LI Wei. Combination Model of Equilibrium Assignment and Modal Split in Traffic Demand Forecasting[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(2): 32-34,38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008

陈义华,
黎伟

重庆大学,重庆,400044
重庆大学,重庆,400044

中图分类号: U491.1
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出版历程
- 刊出日期: 2007-04-28

Combination Model of Equilibrium Assignment and Modal Split in Traffic Demand Forecasting

CHEN Yihua,
LI Wei

摘要: 在用户平衡(UE)和系统最优前提下,借助于Share需求模型,提出了基于四阶段法的交通需求预测组合模型,克服了传统四阶段法中由于各个阶段相对分割和独立,造成的人力物力耗费巨大,预测工作量大的弊端.对于交通预测的实际工作具有指导性作用.
- 组合模型 /
- 阻抗函数 /
- 用户平衡

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