基于安全和畅通交叉口合理间距的确定

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基于安全和畅通交叉口合理间距的确定

董红利, 徐良杰, 朱顺应, 管菊香

文章导航 > 交通信息与安全 > 2007 > 25(6): 56-59

董红利, 徐良杰, 朱顺应, 管菊香. 基于安全和畅通交叉口合理间距的确定[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(6): 56-59. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

引用本文:

董红利, 徐良杰, 朱顺应, 管菊香. 基于安全和畅通交叉口合理间距的确定[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(6): 56-59. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

DONG Hongli, XU Liangjie, ZHU Shunying, GUAN Juxiang. Determination of Reasonable Intersection Spacing Based on Safety and Smoothness[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(6): 56-59. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

Citation:

DONG Hongli, XU Liangjie, ZHU Shunying, GUAN Juxiang. Determination of Reasonable Intersection Spacing Based on Safety and Smoothness[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(6): 56-59. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

董红利, 徐良杰, 朱顺应, 管菊香. 基于安全和畅通交叉口合理间距的确定[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(6): 56-59. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

引用本文:

董红利, 徐良杰, 朱顺应, 管菊香. 基于安全和畅通交叉口合理间距的确定[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(6): 56-59. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

DONG Hongli, XU Liangjie, ZHU Shunying, GUAN Juxiang. Determination of Reasonable Intersection Spacing Based on Safety and Smoothness[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(6): 56-59. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

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DONG Hongli, XU Liangjie, ZHU Shunying, GUAN Juxiang. Determination of Reasonable Intersection Spacing Based on Safety and Smoothness[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(6): 56-59. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

基于安全和畅通交叉口合理间距的确定

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.016

武汉理工大学,武汉,430063
武汉理工大学,武汉,430063
武汉理工大学,武汉,430063
武汉理工大学,武汉,430063

基金项目:

国家自然科学基金

中图分类号: U491
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出版历程
- 刊出日期: 2007-12-28

Determination of Reasonable Intersection Spacing Based on Safety and Smoothness

摘要: 城市路网是城市交通与城市发展的骨架.目前,专业人员对于路网密度、交叉口间距(路网间距)的研究较少.文章分析了交叉口间距对于道路交通安全、畅通的影响,以Vissim仿真实验为基础,分析了交叉口间距与交通冲突的关系,得到以冲突率为指标的交叉口安全可靠度模型.分析了不同交叉口间距下的路网容量,推导出交叉口容量可靠度.从安全和畅通两方面效益平衡考虑,得到交叉口合理间距的确定方法,并通过示例进行分析验证.
- 交叉口安全可靠度 /
- 容量可靠度 /
- 交叉口间距 /
- 交通冲突

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