留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

重型汽车保险杠低速碰撞性能分析

金信烜,  葛如海

downloadPDF
文章导航 > 交通信息与安全  > 2008 >  26(6): 143-146
金信烜, 葛如海. 重型汽车保险杠低速碰撞性能分析[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 143-146. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.035
引用本文: 金信烜, 葛如海. 重型汽车保险杠低速碰撞性能分析[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 143-146. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.035
shu
Analysis of Crashworthiness of Truck Bumper in a Low Velocity Crash[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 143-146. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.035
Citation: Analysis of Crashworthiness of Truck Bumper in a Low Velocity Crash[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 143-146. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.035
shu

重型汽车保险杠低速碰撞性能分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.035

  • 江苏大学,镇江,212013

  • 江苏大学,镇江,212013

详细信息

  • 中图分类号: U418.9

Analysis of Crashworthiness of Truck Bumper in a Low Velocity Crash

    摘要
  • 摘要: 针对某重型载重汽车保险杠开展低速碰撞安全性研究.利用Hypermesh建立有限元模型,再用LS-DYNA显式动力分析有限元软件求解分析.分别建立重型汽车保险杠系统与刚性墙低速正碰,与摆锤偏碰2种工况,得到保险杠的变形、加速度等参数,分析了某重型汽车保险杠的低速碰撞性能.根据碰撞能量相等原理进行了保险杠与刚性墙正面碰撞的台车试验,验证了仿真模型的正确性并分析产生误差的原因.试验和仿真结果表明,该型汽车保险杠在低速碰撞时变形较小,对前围部件起到了较好的保护效果.

     

    • HTML全文
    • 参考文献(0)
    • 相关文章
    • 施引文献
  • 资源附件(0)
  • 加载中
WeChat 点击查看大图
计量
  • 文章访问数:  313
  • HTML全文浏览量:  75
  • PDF下载量:  0
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2008-12-28

目录

    /

    返回文章
    返回

    版权所有《交通信息与安全》编辑部鄂ICP备05003336号-2

    通信地址：湖北省武汉市武昌区和平大道1178号，武汉理工大学余家头校区 (430063)

    联系电话：027-86580355电子邮箱：jtjsj@vip.163.com

    本系统由 北京仁和汇智信息技术有限公司 开发