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高速公路上坡段交通事故特征及致因分析

胡思涛,  项乔君,  朱艳茹

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2013 >  31(1): 143-146
胡思涛, 项乔君, 朱艳茹. 高速公路上坡段交通事故特征及致因分析[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(1): 143-146. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.01.030
引用本文: 胡思涛, 项乔君, 朱艳茹. 高速公路上坡段交通事故特征及致因分析[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(1): 143-146. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.01.030
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HU Sitao, XIANG Qiaojun, ZHU Yanru. Characteristics and Causes of Traffic Accidents on Freeway Upgrade Sections[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(1): 143-146. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.01.030
Citation: HU Sitao, XIANG Qiaojun, ZHU Yanru. Characteristics and Causes of Traffic Accidents on Freeway Upgrade Sections[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(1): 143-146. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.01.030
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高速公路上坡段交通事故特征及致因分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.01.030

  • 东南大学交通学院 南京210096;淮阴工学院 江苏淮安223003

  • 东南大学交通学院 南京210096

  • 淮阴工学院 江苏淮安223003

基金项目: 

高等学校博士学科点专项科研基金项目

交通部西部交通建设科技项目

江苏省普通高校研究生科研创新计划项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.31

Characteristics and Causes of Traffic Accidents on Freeway Upgrade Sections

    摘要
  • 摘要: 通过对宁杭高速公路东庐山段2006年1月~2010年7月的交通事故资料的统计,从事故地点、事故时段、事故形态和事故车型等方面分析了上坡段交通事故的主要特征.研究发现:高速公路上坡段发生交通事故的风险要远大于下坡及其他路段;事故多发生在长大上坡段的中后部和竖曲线段;事故形态主要是追尾、撞护栏和撞固定物,而且重特大交通事故中追尾事故比例大;夜间的事故率和严重程度高于白天,尤其是凌晨02:00~06:00时为重特大交通事故高发期;大货车和小客车是坡段内交通事故的主要车型.上坡段事故的致因为疲劳驾驶、车辆速度离散性大、交通组成复杂.

     

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  • 刊出日期:  2013-02-28

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