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基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究

谭红霞,  谢森

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2018 >  36(3): 84-91
谭红霞, 谢森. 基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究[J]. 交通信息与安全, 2018, 36(3): 84-91. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.03.012
引用本文: 谭红霞, 谢森. 基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究[J]. 交通信息与安全, 2018, 36(3): 84-91. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.03.012
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TAN Hongxia, XIE Sen. A Study of Axle Load Conversion Coefficient of Asphalt Pavement Based on Measured Axle Load Spectrum[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2018, 36(3): 84-91. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.03.012
Citation: TAN Hongxia, XIE Sen. A Study of Axle Load Conversion Coefficient of Asphalt Pavement Based on Measured Axle Load Spectrum[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2018, 36(3): 84-91. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.03.012
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基于实测轴载谱的沥青路面轴载换算系数细化研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.03.012

  • 湘潭大学土木工程与力学学院 湖南湘潭411105

  • 湘潭大学土木工程与力学学院 湖南湘潭411105

详细信息

  • 中图分类号: U416.217

A Study of Axle Load Conversion Coefficient of Asphalt Pavement Based on Measured Axle Load Spectrum

    摘要
  • 摘要: 为了应对货运车辆重载化和路面结构组合多样化对沥青路面结构设计的影响,如何得到较为准确的轴载换算系数显得尤为重要.采用动态称重系统(WIM),收集了3个监测断面的交通流数据,通过轴载谱分析,得到了监测断面的载重率远大于规范标准值.以实测轴载数据为基础,将轴载研究范围扩大至500 kN.以新规范中4项设计指标取代旧规范中的2项指标,通过有限元软件An-sys对不同基层路面结构相应的轴载换算系数进行了细化研究,并采用Origin对相关数据进行拟合.结果表明基于沥青混合料层疲劳等效的轴载换算系数,对半刚性基层和刚性基层路面,宜采用与轴载大小相关的线性函数;对沥青层永久变形量的轴载换算系数,上面层宜取3.0,中面层宜取3.5,下面层取宜4.0.

     

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  • 刊出日期:  2018-06-28

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