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城市轨道交通乘客感知质量指标研究

吴俣,  朱顺应

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2018 >  36(4): 74-80
吴俣, 朱顺应. 城市轨道交通乘客感知质量指标研究[J]. 交通信息与安全, 2018, 36(4): 74-80. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.04.011
引用本文: 吴俣, 朱顺应. 城市轨道交通乘客感知质量指标研究[J]. 交通信息与安全, 2018, 36(4): 74-80. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.04.011
shu
WU Yu, ZHU Shunying. A Study of Perceived Quality Indicators of Urban Rail Passengers[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2018, 36(4): 74-80. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.04.011
Citation: WU Yu, ZHU Shunying. A Study of Perceived Quality Indicators of Urban Rail Passengers[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2018, 36(4): 74-80. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.04.011
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城市轨道交通乘客感知质量指标研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.04.011

  • 合肥学院建筑工程系 合肥230601

  • 武汉理工大学交通学院 武汉430063

详细信息

  • 中图分类号: U121

A Study of Perceived Quality Indicators of Urban Rail Passengers

    摘要
  • 摘要: 研究了城市轨道交通乘客感知质量指标与总体满意度的关系以及不同需求层次下感知质量指标重要性的变化.以武汉轨道交通满意度调查中获取的 10 461份有效问卷数据为基础,利用Bayesialab软件结构学习算法结合专家经验进行贝叶斯网络结构学习,建立了12个感知质量指标与总体满意度之间的贝叶斯网络,结果显示部分感知质量指标之间存在相互关系且均直接或间接的影响乘客总体满意度.以感知质量指标不同取值对应的总体满意度期望值为度量标准,分析在不同需求层次下感知质量指标重要性的变化规律,发现随着感知质量指标满意程度的增加,"乘车安全性"指标的重要性明显下降,"乘客文明"指标的重要性明显上升,符合马斯洛需求层次理论的规律.

     

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  • 刊出日期:  2018-08-28

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