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基于电子海图矢量数据建模的无人船路径规划

吕红光,  尹勇

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2019 >  37(5): 94-106
吕红光, 尹勇. 基于电子海图矢量数据建模的无人船路径规划[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(5): 94-106. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.013
引用本文: 吕红光, 尹勇. 基于电子海图矢量数据建模的无人船路径规划[J]. 交通信息与安全, 2019, 37(5): 94-106. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.013
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LYU Hongguang, YIN Yong. Path Planning of Autonomous Ship Based on Electronic Chart Vector Data Modeling[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(5): 94-106. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.013
Citation: LYU Hongguang, YIN Yong. Path Planning of Autonomous Ship Based on Electronic Chart Vector Data Modeling[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2019, 37(5): 94-106. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.013
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基于电子海图矢量数据建模的无人船路径规划

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2019.05.013

  • 大连海事大学航海学院 辽宁大连116026

  • 大连海事大学航海学院 辽宁大连116026

基金项目: 

国家自然科学基金项目

中央高校基本科研业务项目

详细信息

  • 中图分类号: U675.96

Path Planning of Autonomous Ship Based on Electronic Chart Vector Data Modeling

    摘要
  • 摘要: 栅格地图在自主船路径规划领域应用广泛.为解决栅格地图在表示多种类型障碍物共存的复杂环境时所存在精度不高及路径可靠性不足的问题,提出一种基于电子海图矢量数据——点、线、面要素建立精确环境势场的方法,可用于描述不同类型障碍物及狭窄水域.在此基础上,改进了基于静态环境势场及动态环境引力和斥力的混合路径规划算法,并结合M ariner典型船型及比例微分控制,进行了多船多障碍动态环境和狭窄水域静态环境的仿真测试.试验结果表明,该算法实现了《国际海上避碰规则》约束下的船舶实时自主避碰,并兼顾多种形状和类型的障碍物.建模方法简单实用,具有与电子海图显示与信息系统相结合的潜力.

     

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  • 刊出日期:  2019-10-28

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