留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

基于 Select Link 的区域 OD 矩阵更新方法研究

刘新杰

刘新杰. 基于 Select Link 的区域 OD 矩阵更新方法研究[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(3): 126-133. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.017
引用本文: 刘新杰. 基于 Select Link 的区域 OD 矩阵更新方法研究[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(3): 126-133. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.017
LIU Xinjie. A Regional OD Matrix Estimation Method Based on Select Link Analysis[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(3): 126-133. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.017
Citation: LIU Xinjie. A Regional OD Matrix Estimation Method Based on Select Link Analysis[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(3): 126-133. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.017

基于 Select Link 的区域 OD 矩阵更新方法研究

doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.017
详细信息
  • 中图分类号: U491.1+13

A Regional OD Matrix Estimation Method Based on Select Link Analysis

  • 摘要: 在大范围机动车 OD 调查难以开展的背景下,通常采用路段流量进行 OD 反推,针对传统路段流量反推法无法检验分布结构的缺点,提出一种利用局部路段真实 OD 矩阵进行区域 OD 矩阵更新的方法。即从区域先验 OD 矩阵中减去模型 Select Link 计算的特定路段 OD 矩阵,再加上该路段真实 OD 矩阵,通过替换将区域分布结构更新。当区域多个路段真实 OD 矩阵需要替换到区域 OD矩阵中时,采用两步循环替换法:第一步,单个路段循环替换,每个路段替换后的 OD 矩阵作为下一路段 Select Link 计算的输入;第二步,利用第一步的最终结果,对所有路段 OD 矩阵进行整体替换。以桂林绕城(东)高速为例进行验证,与传统 OD 反推方法相比,结果 OD 矩阵长途出行比例提高了7%,反映了区域机动车分布变化规律,路段流量分配值与调查值相关系数达0.99,证明了更新后 OD 矩阵的准确性。

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  243
  • HTML全文浏览量:  43
  • PDF下载量:  4
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 刊出日期:  2016-06-28

目录

    /

    返回文章
    返回