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基于熵权和 DEMATEL 的管制员疲劳风险因素分析

孙瑞山 马广福

孙瑞山, 马广福. 基于熵权和 DEMATEL 的管制员疲劳风险因素分析[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(4): 44-49,95. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.04.007
引用本文: 孙瑞山, 马广福. 基于熵权和 DEMATEL 的管制员疲劳风险因素分析[J]. 交通信息与安全, 2016, 34(4): 44-49,95. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.04.007
SUN Ruishan, MA Guangfu. An Analysis on Risk Factors of Controller Fatigue Based on Entropy Weight Method and DEMATEL[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(4): 44-49,95. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.04.007
Citation: SUN Ruishan, MA Guangfu. An Analysis on Risk Factors of Controller Fatigue Based on Entropy Weight Method and DEMATEL[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2016, 34(4): 44-49,95. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.04.007

基于熵权和 DEMATEL 的管制员疲劳风险因素分析

doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.04.007
基金项目: 

民航局重大专项

国家自然科学基金项目

民航安全能力建设项目

详细信息
  • 中图分类号: V355

An Analysis on Risk Factors of Controller Fatigue Based on Entropy Weight Method and DEMATEL

  • 摘要: 为了定量分析管制员疲劳风险因素,找出导致管制员疲劳的主要原因,进而有针对性地采取缓解疲劳的措施,从个人因素、环境因素、管理因素3个方面建立管制员疲劳风险指标体系.结合熵权法和决策实验与评价实验室方法(DEMATEL),构造熵权和 DEMATEL 模型,通过熵权法计算出各个指标对疲劳产生影响的熵权值,然后利用 DEMATEL 方法所确定的指标间的影响程度值来修正熵权值,求得组合权重,确定导致管制员疲劳的关键指标.同时根据 DEMATEL 方法归类原因因子和结果因子.结果表明,工作负荷、健康状况、睡眠状况和排班制度4个指标的组合权重值较大,为该管制单位的主要疲劳致因,其组合权重值分别为0.2042,0.1520,0.1469,0.1103;其中排班制度为结果因子,而工作负荷、健康状况以及睡眠状况为原因因子.熵权和 DEMATEL 模型为定量分析管制员的疲劳风险提供了参考价值,同时也为管制单位实施疲劳风险管理提供了方向.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2016-08-28

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